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等死、找死和新生,傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)互動的三種姿勢

   日期:2016-07-01     來源:新華網(wǎng)    評論:0    
核心提示:生還是死,這在科技和商業(yè)模式雙重變奏的時代,是高懸在傳統(tǒng)企業(yè)頭上的天問。互聯(lián)網(wǎng)潮流大勢所趨,傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對得當(dāng),則浴火重生;排斥或忽視,則必然被時代拋棄。

僅僅用二十年,IT和互聯(lián)網(wǎng)革命就從根本上改變了人類的生活形態(tài),速度之快、涉及面之廣,前所未有。

目前這場革命依然朝氣蓬勃,生猛地向縱深掘進(jìn)。傳統(tǒng)的消費(fèi)習(xí)慣、傳統(tǒng)的商業(yè)模式、傳統(tǒng)的百工百業(yè),在IT和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,無不經(jīng)歷一番分解和重組??梢灶A(yù)見,十年后的商業(yè)版圖將會產(chǎn)生翻天覆地般的變化。

生還是死,這在科技和商業(yè)模式雙重變奏的時代,是高懸在傳統(tǒng)企業(yè)頭上的天問?;ヂ?lián)網(wǎng)潮流大勢所趨,傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對得當(dāng),則浴火重生;排斥或忽視,則必然被時代拋棄。

總體來看,傳統(tǒng)企業(yè)在IT和互聯(lián)網(wǎng)革命面前基本上存在三種姿勢,每種姿勢的特點(diǎn)都很鮮明,但對應(yīng)的是完全不同的結(jié)局:等死、找死、或者迎接新生。

等死的姿勢:視而不見

對潮流趨勢視而不見通常會有兩種后果:一種是執(zhí)拗地堅(jiān)持自我,大浪淘沙之后,“潮流消退”,金子繼續(xù)閃光;另一種后果是不進(jìn)則退,被動地等待死亡判決,被時代淘汰。而歷史已經(jīng)證明,任何忽視IT和互聯(lián)網(wǎng)潮流的企業(yè),很難不被時代淘汰。柯達(dá)由盛轉(zhuǎn)衰,堪稱“等死”姿勢的最佳注解。

鼎盛時期,柯達(dá)擁有超過14.5萬名員工,在全球的膠片市場占有率達(dá)到65%,是當(dāng)之無愧的“膠片相機(jī)之王”。1997年,柯達(dá)股票達(dá)到峰值的310億美元。然而,從90年代末開始,隨著IT技術(shù)的成熟,“影像數(shù)碼化”以迅雷不及掩耳之勢席卷全球,傳統(tǒng)膠片市場迅速萎縮。

IT和互聯(lián)網(wǎng)革命,把“膠卷時代”快速推進(jìn)至“數(shù)字時代”,然而柯達(dá)卻對此視而不見,固守著“傳統(tǒng)膠卷業(yè)務(wù)”的一畝三分地,與此同時,日本的富士、尼康、佳能則全面擁抱“數(shù)碼相機(jī)”。直到2003年柯達(dá)后知后覺地宣布“放棄傳統(tǒng)的膠卷業(yè)務(wù)”,但為時已晚,柯達(dá)被競爭對手和互聯(lián)網(wǎng)潮流甩開幾條街,遭遇滑鐵盧后回力乏天。2011年柯達(dá)提交破產(chǎn)申請保護(hù)的新聞一出,令外界無限唏噓。

傲慢的柯達(dá)死了,真正的兇手是自身對數(shù)字潮流的視而不見。

找死的姿勢:自己包辦

很多傳統(tǒng)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)存在一個誤解,以為只要新設(shè)立一個部門,就可以展開互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)作為新趨勢和新產(chǎn)業(yè),其所需的人才團(tuán)隊(duì)和商業(yè)思維迥異于傳統(tǒng),現(xiàn)在那些能夠呼風(fēng)喚雨的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,幾乎沒一家從傳統(tǒng)企業(yè)脫胎而來。因此,即使很多傳統(tǒng)企業(yè)看好互聯(lián)網(wǎng),一旦他們試圖自己包辦,一般都會折戟沉沙。

聯(lián)想集團(tuán)2000年前后自辦門戶網(wǎng)站FM365的失敗,某種意義上正是選錯“自己包辦”姿勢釀成的苦果。

那時是門戶網(wǎng)站方興未艾的青春期,網(wǎng)易1997年誕生,搜狐和新浪1998年面世,看到門戶網(wǎng)站的前程,聯(lián)想的軟件事業(yè)部在2000年4月推出了FM365,并且放言“用最紅的人,做最紅的廣告,1年燒1億鈔票,3年做成中國最紅的互聯(lián)網(wǎng)站”。

然而,經(jīng)歷初期的短暫輝煌后(曾與新浪搜狐網(wǎng)易號稱“四大門戶”),F(xiàn)M365從鼎盛時期的250名員工銳減到2002年的20多人。僅兩年時間,聯(lián)想的FM365項(xiàng)目就宣告失敗,但其競爭對手新浪、網(wǎng)易和搜狐后來都成了門戶巨頭。

聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)辦FM365其實(shí)趕上了門戶生長的早期黃金階段,并非沒有機(jī)會,但可惜即便大把燒錢,還是未能扭轉(zhuǎn)乾坤。后來有人在反思聯(lián)想的失敗原因時,有“網(wǎng)站定位失誤說”、有“內(nèi)部管理不善”說,歸根結(jié)底,F(xiàn)M365是聯(lián)想真正觸網(wǎng)的第一步,做實(shí)業(yè)的聯(lián)想并不擅長辦門戶網(wǎng)站。

聯(lián)想的戰(zhàn)略眼光無疑具有前瞻性,方向是對的,但“自己包辦”的方式卻很危險(xiǎn),一不小心,就會陷入燒錢的泥淖而無所得。傳統(tǒng)企業(yè)包辦互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),這是找死的姿勢,同樣得小心。

新生的姿勢:垂直整合

互聯(lián)網(wǎng)潮流下,傳統(tǒng)企業(yè)如何才能重刷自己的經(jīng)營系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型,而又不至于走進(jìn)雷區(qū)?答案可能在“垂直整合”四個字,通過收購或并購某個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開垂直整合,用資本換發(fā)展時間、人才結(jié)構(gòu)和思維方式,這種精準(zhǔn)出擊的策略可能才真正代表傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)互動的未來。

垂直整合的好處很明顯:一方面?zhèn)鹘y(tǒng)企業(yè)只須“出錢不出力”,避免了在一個新領(lǐng)域里頭自建團(tuán)隊(duì)、從無到有的冒險(xiǎn);另一方面對傳統(tǒng)企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能為我所用,其所擁有的渠道、用戶、數(shù)據(jù)等資源可得到充分利用。

事實(shí)上,最近兩年,傳統(tǒng)企業(yè)對新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的垂直整合遍地開花,構(gòu)成一股不容忽視的強(qiáng)勁潮流:


近兩年傳統(tǒng)企業(yè)對新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的垂直整合

值得注意的是,進(jìn)入2015年下半年之后,在汽車行業(yè)刮起傳統(tǒng)企業(yè)對新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資潮,而且不乏大手筆:


2015年下半年后,汽車行業(yè)刮起傳統(tǒng)企業(yè)對新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資潮

汽車公司密集投資出行軟件,是傳統(tǒng)企業(yè)垂直整合新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的典型。在汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條中,豐田、大眾等制造商居于上游,他們是供給端,而Uber、Gett、滴滴是下游,距離消費(fèi)者僅一步之遙。

從這股垂直整合潮流中,豐田、大眾、北汽等至少能獲得“兩樣至寶”:第一,銷售渠道。一直以來,打車應(yīng)用平臺的專職司機(jī)都是一個數(shù)目可觀的購車人群。豐田、大眾無疑希望通過Uber、Gett開拓銷售新渠道。第二,數(shù)據(jù)。Uber、Gett、Lyft等公司擁有大量的用戶數(shù)據(jù)和地圖數(shù)據(jù),這對于豐田、大眾等傳統(tǒng)車企研究消費(fèi)用戶習(xí)慣來說無疑是珍貴的數(shù)據(jù)資源,對研發(fā)無人駕駛汽車還是開發(fā)市場是不可少的。

當(dāng)下這股傳統(tǒng)巨頭投資新興獨(dú)角獸的潮流是汽車行業(yè)未來革命的先聲,借助Uber、Gett,豐田、大眾等車企為即將到來的智能汽車時代蓄力。這不僅是汽車行業(yè)的圖景,也是各行各業(yè)正在經(jīng)歷的變革。

而眼下國內(nèi)最新的例子是,據(jù)稱某日化巨頭有意投資國內(nèi)洗衣O2O企業(yè)e袋洗。正如美團(tuán)、大眾點(diǎn)評顛覆了餐飲業(yè),滴滴顛覆了出行行業(yè),肇始于2013年的洗衣O2O模式也顯現(xiàn)出了顛覆傳統(tǒng)洗衣業(yè)的能量,國內(nèi)市場規(guī)模1000億的洗染業(yè)正經(jīng)歷重新洗牌。

在這場行業(yè)變局中, 洗衣O2O巨頭e袋洗成為焦點(diǎn),其手中不僅握有上千萬的用戶資源,而且在多地開建智能洗衣中央工廠,在洗護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的下游,e袋洗的統(tǒng)治力擴(kuò)張得非常迅速。既然豐田對Uber拋出橄欖枝,傳統(tǒng)日化巨頭如果不想在互聯(lián)網(wǎng)時代被拋棄,選擇與互聯(lián)網(wǎng)洗衣企業(yè)合作也是自然的結(jié)果。

很難想象,如果豐田自己去開發(fā)一款叫車軟件、或國內(nèi)的日化企業(yè)自己打造一款洗衣O2O軟件,會占領(lǐng)多大的市場。畢竟,對傳統(tǒng)企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)時代需要的不是打破專業(yè)分工的鐵律,而是看準(zhǔn)趨勢,與新興互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)展開垂直整合。這才是最理智、也是最有前景的姿勢。

置身于互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮中的傳統(tǒng)企業(yè)的三種選擇

趨勢是擋不住的。互聯(lián)網(wǎng)這十多年來已經(jīng)席卷每個角落,被改造和顛覆的產(chǎn)業(yè),數(shù)不勝數(shù)。傳統(tǒng)企業(yè)感到寒風(fēng)凜冽,充滿危機(jī)感,這是必然。

從歷史上看,置身于互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮中的傳統(tǒng)企業(yè)可以有三種選擇:

“走自己的路,讓互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)吹去吧”,這是“等死”的姿勢;

盲目單干,不是將自身融入互聯(lián)網(wǎng),而是把互聯(lián)網(wǎng)硬生生塞進(jìn)自身,結(jié)果早晚會內(nèi)爆,這是“找死”的姿勢;

擁抱變化,一邊保持清醒的邊界感,一邊適時展開垂直整合,讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為我所用。傳統(tǒng)企業(yè)也能站上風(fēng)口,這是性價(jià)比最高的方式,沒有之一。

歸根結(jié)底,傳統(tǒng)企業(yè)的“+互聯(lián)網(wǎng)”,其效應(yīng)在于從供給端提高效率,從需求端接近消費(fèi)者,兩者缺一不可。從豐田投資Uber、聯(lián)想投資樂視體育、日化巨頭擬投資e袋洗等信號中,不難看出,傳統(tǒng)企業(yè)對新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的垂直整合趨勢正愈來愈猛。

 
 
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